瀝青路面施工
(1)主要施工方法
本工程的施工分成二個(gè)作業(yè)段，采用平行流水作業(yè)法，其施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→機(jī)械開挖溝槽→砂墊層→承插管安裝→砌井→閉水→回填土→路床→路基→瀝青混凝土路面→側(cè)石安裝→人行道→現(xiàn)場的清理。
1．1測(cè)量放線：測(cè)量人員要根據(jù)測(cè)量部門提供的坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)進(jìn)行定位放線和高程引測(cè)，并且有復(fù)測(cè)和復(fù)測(cè)記錄，并且要取得監(jiān)理的簽字認(rèn)證，要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來放線，開挖溝槽前要放出開挖的邊線，按圖紙規(guī)定的放坡系數(shù)放坡，邊開挖邊控制好軸線、邊線，邊挖邊量高程，嚴(yán)禁超挖，在施工過程中，每道工序都要進(jìn)行高程及軸線的控制。
1．2溝槽的開挖：溝槽開挖采機(jī)械開挖、人工配合的方案進(jìn)行，在開挖前，測(cè)設(shè)溝槽的中間線，放出溝槽的開挖邊線，按圖紙要求的放坡系數(shù)放坡，然后進(jìn)行開挖，開挖的溝槽寬度，須滿足圖紙要求的設(shè)計(jì)要求寬度。挖出的土棄于溝槽兩側(cè)，同時(shí)用水準(zhǔn)儀控制高程，予留20cm厚原狀土進(jìn)行人工清除，以防超挖擾動(dòng)原土層，上口寬及底寬一定要保證規(guī)定的幾何尺寸。

1．3基礎(chǔ)墊層應(yīng)夯實(shí)緊密，表面平整，管道基礎(chǔ)的接口部位，應(yīng)項(xiàng)留凹槽在接口完成后，隨即用中粗砂填實(shí)，如果施工中遇到軟土基，槽底處在地下水位以下時(shí)，應(yīng)鋪墊設(shè)碎150ram，再用5 cm厚粗砂找平。
1．4安裝承插管 承插管安裝：首先，檢查承插管和橡膠圈是否符合施工要求，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，合格后，才能進(jìn)行安裝，安裝時(shí)采用頂推與拉入結(jié)合的辦法安裝，承插口工作面和膠圈清洗干凈，套在插口上的膠圈應(yīng)平直，無扭曲；管子吊起時(shí)不得過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口內(nèi)，插口進(jìn)入時(shí)，頂拉速度應(yīng)緩慢，專人檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不勻，應(yīng)停止頂、拉，用鏨子調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)施工，使膠圈達(dá)到承插口預(yù)定的位置，在施工過程中利用邊線調(diào)整管身位置，使管子中線符合設(shè)計(jì)要求。
1．5檢查井：檢查井基礎(chǔ)C10砼按設(shè)計(jì)幾何尺寸要求澆筑。井的砌筑，井壁須垂直，不得有通縫，須保證灰漿飽滿，灰縫平整，不要一次砌筑太高；但須砌夠井室高度，作閉水試驗(yàn)。墻面壓光，不得有空鼓裂現(xiàn)象，井內(nèi)流槽應(yīng)平順，爬梯應(yīng)安裝牢固、位置準(zhǔn)確，井內(nèi)不得有建設(shè)垃圾等雜物。井框、井蓋須完整無損，安裝平衡，位置準(zhǔn)確。管與井壁銜接處不得漏水。
1．6閉水試驗(yàn)：在需作閉水試驗(yàn)段的兩端封死，內(nèi)粉抹光，達(dá)到一定強(qiáng)度后，向試水段的檢查井內(nèi)注水，水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂內(nèi)以上2m，注水過程時(shí)檢查管堵、管道、管身有無漏水和嚴(yán)重滲水，24小時(shí)后再進(jìn)行閉水試驗(yàn)，觀測(cè)時(shí)間不得小于30mm。合格后開始回填。雨水管道作好后，需進(jìn)行試水試驗(yàn)，注水深度為上游檢查井管頂以上50cm，觀察30分鐘無明顯漏水即可，然后回填。
1．7回填土：污雨水管線，檢查井周圍50cn，以內(nèi)均石灰土回填。過路管溝回填采用石灰土回填。回填的石灰應(yīng)在7天前生石灰熟化，按照設(shè)計(jì)比例土、灰分別過篩后，拌勻后，含水率要適中，管腔兩側(cè)回填要對(duì)稱，采用人工分層夯填。管頂lm以上采用機(jī)械分層夯填。
1．8路床：路基填方采用白卸車運(yùn)土，推土機(jī)攤平后平地機(jī)自動(dòng)找平，填方部分采用l 5t以上震動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，填土每層不超過20cm碾壓，路槽開挖采用挖掘機(jī)挖路槽，人工配合清理整形，然后碾壓。
1．9石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工
1．9．1材料要求
土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為：
(1)石灰應(yīng)合III限以上為準(zhǔn)，石灰在使用前10天消解并過篩(10mm篩孔)；
(2)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同)，以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制；
1．9．2準(zhǔn)備下承層
(1)石灰土施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用15--18T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散、應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整，整齊。
(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。
1．9．3備土、鋪土
用于石灰的土須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備土。按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條路槽上，用卡尺逐段驗(yàn)收備土數(shù)量。備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰標(biāo)出兩條標(biāo)線(碼條的邊沿位置)，保證備土順直，碼條應(yīng)均勻，數(shù)量準(zhǔn)確。鋪土進(jìn)可直接用平地機(jī)均勻?qū)⑼龄侀_，保證表面平整、厚度一致。
1．9．4備灰、鋪灰
備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓1—2遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量，不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰較大干容量重計(jì)算每延米的石灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米的石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。備好的石灰用水車或水泵消解。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。
1．9．5拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。
(1)土的含水量小，應(yīng)首先有鏵犁翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、過程的水分損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定)，土的含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬。
(2)水分合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和一遍，拌時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5—10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底，對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和司機(jī)反回重新拌和。二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過的灰土進(jìn)行粗平壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)的密度俞大，對(duì)土塊的破碎效果也愈好。采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微，拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10 cm。

1．9．6平整
用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。
(1)灰拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。
(2)用震動(dòng)路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1—2遍。
(3)利用?控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。
(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 (5)反復(fù)(3)一(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、邊沿等平地機(jī)無法正常工作的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。
(6)平整時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。
(7)要求提示一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層土補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮客余量，整理時(shí)寧刮勿補(bǔ)。
1．9．7碾壓
碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和15—18T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。
(1)整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中間碾壓，有高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15--18厘米，用此法震壓6--8遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1／2錯(cuò)輪壓2--3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。
(2)要點(diǎn)提示
碾壓須連續(xù)完成，中途不得停頓，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。全部作業(yè)時(shí)間要在四小時(shí)內(nèi)完成。
1．9．8檢驗(yàn)
(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)。壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。
(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。
(3)翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)處理。標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于90％，實(shí)行中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。
1．9．9接頭處理
碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。
1．9．10養(yǎng)生
不能及時(shí)覆蓋上層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土土表面經(jīng)常濕潤，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的，對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格。 即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期：但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格，剛需返工處理。